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¿MotoGP eléctricas como categoría reina del mundial?

  • fareiventa
  • 13 dic 2017
  • 2 Min. de lectura

El Mundial FIM e-Moto arrancará en tan solo dos temporadas, pero. ¿qué opinan los responsables de las marcas de MotoGP al respecto?

En 2019 arrancará la Copa del Mundo FIM e-Moto, donde participarán las mejores marcas de motos deportivas eléctricas -algunas de ellas ya han participado en varias ediciones del Tourist Trophy-.

El estreno de esta categoría está a la vuelta de la esquina, y es por eso que los máximos responsables de Honda, Ducati, Suzuki, Aprilia, Yamaha y KTM han dado su opinión al respecto.El primero en dar su visión ha sido Livio Suppo, director del Repsol Honda Team. El italiano opina que “Si llega la categoría de eléctricas... Pues vale, pero tengo 53 años y echaría de menos el sonido de un motor de verdad. Es solo mi opinión”. Siguiendo el comentario de Suppo, el manager de Ducati, Paolo Ciabatti, ha dicho que “Tengo 60 años y aún es peor para mí. ¡Necesito el ruido!”.Aunque también ha bromeado con su edad, el máximo responsable de KTM Motorsport, Pit Beirer, ha explicado que “El desarrollo de la moto eléctrica continuará. Llegarán proyectos fantásticos y vehículos fantásticos para usar en lugares completamente diferentes a los que estamos acostumbrados a usar motos actualmente”, pero ha afirmado con contundencia que “no creo que los motores eléctricos puedan llegar a ser la categoría reina de MotoGP en los próximos 15 años”.Por su parte, Lin Jarvis (Yamaha) piensa que “nuestra indústria está, en este sentido, todavía un poco atrás en comparación con el sector del automóvil. Pero es interesante ver cuántos fabricantes están mostrando su interés en la Fórmula E, excediendo mis expectativas. Pero aquí todos somos fanáticos de las carreras. Solo hay que ver cuántas emociones pueden activar el sonido de un motor y la potencia pura”.Y en la misma línea, Davide Brivio (Suzuki) apunta que “No sé si los tendremos para siempre, pero durante muchos años habrá motores en la categoría reina como estos de gasolina, pero al mismo tiempo, la clase eléctrica crecerá más y más. Creo que hay que experimentar en ese campo y comenzar a estudiarlo seriamente”.


Fuente: motofan.com

 
 
 

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